av4机床

空气平顺车辆单片机在汽车电控空气悬架系统中的应用

  本设计做了两自由度1/4车辆空气悬架试验,通过在一定频率特性下,对比分析电控空气悬架和被动空气悬架在相同的路面激励下,得到不同的悬架动行程,车辆动载荷及垂直加速度,来验证本设计的可行性,验证本设计是否达到了提高车辆行驶平顺性和乘坐舒适型的目的。为下一步将科研成果转换成汽车电子产品提供技术储备和试验手段。

0.34807896614075 s